四公司南內環街東延建設工程施工側記 發布時間：2021-10-10 09:19:06 來源：本站 閱讀：29616
四公司承建的南內環街東延建設工程目前已進入下穿東山過境高速的通道施工階段，全體參建人員統籌安排、科學施工，緊盯施工環節，緊密銜接工序，將精細化施工貫穿全過程，確保下穿高速通道工程高質量、高標準推進。
精細作業 提升工作執行力
施工中，項目部嚴格按照設計要求，提高施工管理水平，針對此次修建下穿東山過境高速為四孔現澆混凝土箱涵的實際情況，項目部不斷優化施工方案，嚴把時間節點，圍繞地基處理、鋼筋制作與安裝、波紋管定位、混凝土澆筑、鋼絞線穿束、張拉等重點工序，狠抓工作執行力，保證措施落實到位。該下穿通道設計要求地基承載力不小于250千帕，項目部采用灰土擠密樁+1米厚的三七灰土墊層完全消除地基濕陷性，并在每層填料完成后及時進行壓實度檢測，確保壓實度和地基承載力符合設計要求；下穿通道施工中，結合該通道寬58.4米、長56米、高10.5米，采用后張法預應力混凝土結構的設計要求，編制了《模板支撐體系安全專項施工方案》并組織專家論證，施工前進行安全技術交底，施工中嚴格按照認證后的專項施工方案組織施工，采用盤扣式支架搭設架體，驗收合格后進行模板安裝、綁扎鋼筋、波紋管定位、穿束鋼絞線等各道工序，并針對后張法預應力筋張拉編制了作業指導書，配套使用千斤頂和壓力表，采用控制應力和伸長值進行雙控，保證每一束鋼絞線在張拉過程中符合設計要求且無斷絲、滑絲現象；混凝土澆筑過程中，施工人員規范操作、全程跟進，現場指揮泵車有序澆筑，并由人工跟進利用振搗棒進行振搗，澆筑完成后采用覆蓋養護，保證混凝土澆筑質量。
同步推進 發揮協調組織力
由于該工程的下穿高速通道施工需制定相應的高速導行方案，并經相關部門審核同意后才可以進行施工，為減小工期影響，項目部主動出擊、不等不靠，克服種種不利因素，合理安排施工時段，統一調配現場施工人員，啟動“5+2”“白加黑”連軸轉模式，利用作業班組形式每天24小時倒班作業，9月16日至18日三天時間完成了墊層、防水作業，加快推進工程進展。同時，項目部利用工序交叉作業，同步推進施工進度，在通道施工的同一工作面展開搭設支架、混凝土澆筑等作業，合理利用施工空間，提高時間利用率，并組織施工人員全天盯守施工現場，確保各工序按時間節點順利推進。
截至目前，該工程下穿高速通道工程底板及側墻澆筑已全部完成，下一步將進行頂板澆筑和擋土墻修筑。項目部全體參建人員將繼續奮戰一線，全力以赴趕進度、保質量，確保圓滿打贏下穿高速通道施工攻堅戰。
